A construção do corredor ferroviário leste-oeste, em Santa Catarina, mereceu atenção especial do deputado Onofre Santo Agostini (DEM) nesta semana. Causou estranheza no parlamentar quando o presidente do Sindicato da Indústria Florestal de Curitibanos, Flademir Luiz Barp, solicitou que Curitibanos fosse incluído na proposta. Para Agostini, isto já estava definido. Quando foi analisar o Edital percebeu que realmente a cidade de Ponte Alta seria a que receberia o terminal intermodal.
Em posse desta informação, Onofre ocupou a tribuna na tarde da última quarta-feira (03) para mostrar sua indignação, uma vez que o deputado Pedro Uczai (PT), da base do governo federal, já havia garantido para o povo curitibanense, antes das eleições, que o corredor passaria por Curitibanos. Na manhã desta quinta-feira, Agostini ingressou com um requerimento na Assembleia, endereçado ao ministro dos Transportes, ao Presidente do DNIT e a Bancada Catarinense no Congresso Nacional, para que o edital seja impugnado e o trecho redefinido, incluindo Curitibanos como roteiro do corredor.
Onofre Agostini justifica que, além de encurtar a distância, o corredor deve passar por Curitibanos por uma questão de estratégia econômica para o Estado. A região tem uma produção e movimentação intensa de grãos, exportando 3.500 containers/ano. Com a instalação e ampliação de novas empresas a estimativa é que esse número cresça para 6.500 containers/ano.
O desejo de Agostini é que o corredor inicie em Itajaí, passando por Rio do Sul, Curitibanos, Campos Novos, Chapecó, chegando até Dionísio Cerqueira. “Com certeza é o melhor trajeto geograficamente e economicamente. Vamos trabalhar e lutar para a construção do terminal intermodal – aquele que requer tráfego misto ou múltiplo, envolvendo mais de uma ou várias modalidades de transporte, ou seja, os trens irão transportar soja, arroz, milho, madeira e outros tipos de produtos – em Curitibanos”, conclui Onofre.
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