Na sessão desta terça-feira foi aprovado também Pedido de Informação do deputado Reno Caramori (PP), com referência à rodovia SC 455, que liga o km 30 da SC 451, no município de Caçador, a Macieira. O Pedido de Informação é dirigido ao presidente do Departamento Estadual de Infraestrutura (Deinfra) e ao secretário de Estado do Desenvolvimento Regional de Caçador.
O presidente da Comissão de Transportes e Desenvolvimento Urbano, deputado Reno, que já apresentou Indicações e Pedido de Informação ao governo sem obter resposta, deseja saber quais são as empresas responsáveis pela obra de pavimentação asfáltica da SC 455, solicita cópia do edital de licitação e do contrato com a empresa responsável pela obra.
No mesmo pedido, o parlamentar questiona sobre o início das obras de pavimentação, o custo e o prazo para a execução da obra e qual a extensão do trecho já está pavimentada. Encerrando, o deputado Reno questiona a extensão do trecho que ainda falta pavimentar e o custo para pavimentá-lo. Por fim, o parlamentar indaga sobre o motivo da paralisação das obras.
Pavimentação da SC 463
Dirigido ao presidente do Departamento Estadual de Infraestrtura (Deinfra), ao secretário de Estado do Desenvolvimento Regional de Videira e ao secretário de Estado de Desenvolvimento Regional de Joaçaba, o Pedido de Informação 0114.6/2010, de autoria do deputado Reno Caramori, aprovado na sessão plenária desta terça-feira, questiona quais as empresas responsáveis pela obra de pavimentação asfáltica da SC-463, trecho entre Treze Tílias/Bom Sucesso/Iomerê. Solicita também o encaminhamento de cópia do edital de licitação e do contrato com as empresas responsáveis pela obra.
O parlamentar deseja saber também quando iniciaram as obras de pavimentação da rodovia, qual o custo total da obra, a extensão do trecho já pavimentado entre o município de Iomerê e o distrito de Bom Sucesso e a extensão do trecho já pavimentado entre o município de Treze Tílias e o Distrito de Bom Sucesso. Encerra o pedido indagando sobre o custo dos respectivos trechos pavimentados, qual a extensão do trecho que falta pavimentar, o custo para o serviço e qual o motivo da paralisação das referidas obras.
Assessoria de Imprensa
Carlos Paniz
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