Parlamentares, Governo do Estado, lideranças empresariais e sindicalistas, reunidos na noite de terça-feira (20) na Assembléia Legislativa fixaram uma só posição: defender a manutenção da administração do Porto de São Francisco do Sul como entidade pública. Este consenso surgiu na audiência convocada pelo presidente da Comissão dos Transportes, deputado Valmir Comin (PP), diante da dúvida (ainda oficialmente existente) se o Governo Federal irá, ou não, manter a concessão administrativa daquele Porto ao Governo de Santa Catarina, mantendo-a pública. O contrato de concessão expira no final do mês e é enorme a expectativa quanto à posição que será adotada pela União, que estuda um novo marco regulatório das concessões de portos no País. O desejo de todos os participantes da audiência é que os novos pla nos do Governo Federal não tirem as atuais características da administração do Porto, e que preferencialmente o presente sistema permaneça.
Com esse objetivo, Comin convidou para a reunião o secretário estadual da Infraestrutura, Valdir Cobalchini, já que a sua Pasta é que responde pela concessão do Governo Federal. Depois de ouvir o posicionamento dos demais participantes, Cobalchini revelou que aguarda, para a próxima semana, uma resposta da União quanto ao assunto e propôs um novo encontro, dessa vez no Ministério dos Transportes, em Brasília, onde as lideranças estaduais e de São Francisco do Sul poderiam tratar diretamente da questão. Depois, haveria uma segunda reunião, agora com as lideranças daquele município. As sugestões foram acatadas. Extra-oficialmente, houve informação, por parte do governo estadual, de uma possível prorrogação por mais 180 dias da manutenção da concessão, o que não alterou o cronograma estabelecido.
Para Comin, que vinha levantando esse tema, o encontro de terça-feira “foi excelente” porque unificou todos os segmentos envolvidos em torno do mesmo objetivo e estabeleceu, de forma clara, quais as estratégias que deverão ser adotadas a partir de então. Comin observou que a expectativa permanece porque a Casa Civil da Presidência da República ainda mantém segredo sobre as novas regras das concessões dos portos, até agora nada foi revelado. “Mas estamos mobilizados e nos organizando para defender o Porto como entidade pública e para que a atual concessão se mantenha”, reiterou Comin. Destacou ainda a enorme importância logística, econômica e estratégica do Porto de São Francisco do Sul não só para Santa Catarina, mas para a Região Sul do Brasil, bastando lembr ar o que ele representa como escoadouro da produção agrícola. Seu terminal graneleiro, aliás, é destaque à parte.
Entre os participantes do encontro estavam o líder do PP, deputado Silvio Dreveck, e parlamentares de outros partidos, a direção do Porto, representantes do Executivo e Legislativo de São Francisco do Sul e da direção da Federação das Indústrias de Santa Catarina (Fiesc).
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