A recuperação da SC-477 no trecho entre Canoinhas e Papanduva foi o principal assunto da audiência do presidente da Associação Empresarial de Canoinhas (ACIC), Alfredo Lang Scultetus, com o secretário estadual de Infraestrutura, João Carlos Ecker. O encontro programado pelo deputado Antônio Aguiar (PMDB) na tarde desta quarta-feira (17) trouxe novamente a pauta do debate a possível federalização do segmento de 34 quilômetros que liga as BRs 116 e 280. A ACIC sugeriu ao secretário o aprofundamento das tratativas com o DNIT, levando em conta que a estrada faz parte do Plano Nacional de Viação (PNV), por ter trajeto coincidente com uma rodovia federal projetada.
Ecker entende que a Secretariasó deve contratar o Estudo de Viabilidade Técnica, Econômica e Ambiental (Evtea) para a recuperação do trecho se o DNIT admitir a possibilidade de o Estado encaminhar a federalização, a exemplo do que aconteceu com a BR-280, entre Canoinhas e Porto União. “Há um movimento contrário, a União quer estadualizar algumas rodovias, mas esse trecho parece estratégico”, ele admite.
Aguiar pretende aproximar a questão da esfera federal e vê vantagens para o Estado. “O Estudo de viabilidade não vai custar um décimo do que o Estado terá que gastar para recuperar a estrada, que está em péssio estado de conservação e oferece risco aos usuários”. Scultetus disse a Ecker que um tapa-buracos recém foi feito e em seguida a chuva intensa deixou tudo como antes. ”É dinheiro jogado fora”. Ele também pediu a manutenção da SC-303, entre Canoinhas e Timbó Grande. “Estrada de terra intransitável no inverno, precisa de manutenção”, queixou-se o líder empresarial.
O deputado também Steve com o presidente da ACIC no comando da Polícia Militar. Ao comandante Paulo Henrique Hemm foi encaminhada a solicitação de reforma da sede do Batalhão de Canoinhas, e agilidade para colocar câmeras de videomonitoramento em Canoinhas, Três Barras e Porto União, as principais cidades que fazem parte da área de abrangência daquela unidade da PM.
Assessoria da Bancada do PMDB
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