Pronunciamento
Ismael dos Santos - 018ª SESSÃO ORDINÁRIA
Em 20/03/2012
O SR. DEPUTADO ISMAEL DOS SANTOS - Sr. presidente, deputado Antônio Aguiar, mais uma vez fechando aqui os debates da nossa Assembleia Legislativa, caros ouvintes da Rádio Alesc Digital, telespectadores que nos acompanham pela TVAL, ocorrerá amanhã, na Câmara de Vereadores de Blumenau, mais uma audiência pública relacionada à BR-470. V.Exa., que esporadicamente também passa pela referida rodovia para chegar até Canoinhas, sabe do desafio que ela significa.
Eu quero compartilhar alguns números que a imprensa tem notificado. Na última década, de 2000 a 2011, tivemos 1.286 óbitos na BR-470. Somente no ano passado, em 2011, tivemos 165 mortes e neste ano de 2012 já tivemos o registro de 24 mortes. Diante desses números, ninguém, absolutamente ninguém, tem o direito de ficar calado e muito menos nós, representantes do povo catarinense, nesta Casa.
Eu trago este discurso, nesta tarde, não somente pela audiência que ocorrerá amanhã, na Câmara de Vereadores de Blumenau, mas pela informação que recebi hoje, deputado Antônio Aguiar, de que foi dada a largada para a duplicação do trecho Guaíba/Pelotas/BR-116, com 211km.
E aí eu me pergunto, deputado: será que isso decorre do fato de a nossa presidente ser gaúcha? Ou por que o governador Tarso Genro é do PT? Qual é a razão?
A BR-470 há 40 anos foi projetada para uma média de dez mil veículos/dia e hoje chega a ter 25 mil veículos/dia, sendo que pelo menos 35% desses 25 mil veículos/dia são caminhões com carga pesada, quatro mil contêineres por dia, sem falar na questão econômica, uma vez que 40% da economia catarinense passa pela BR-470, com todo o oeste catarinense desembocando principalmente no porto de Itajaí.
O Estudo de Impacto Ambiental está a passos de tartaruga. Já foi entregue o estudo de viabilidade técnica e econômica, mas ainda estamos aguardando o tal do EIA.
A presidente Dilma Rousseff, quando esteve em Blumenau há alguns meses, prometeu a duplicação da BR-470 e sinalizou que no mês de julho de 2012 as máquinas estariam roncando naquela rodovia. É claro que nós não tínhamos como acreditar nessa promessa e infelizmente mais uma vez estamos sendo atropelados pela burocracia.
Então, mais uma vez eu indago: se hoje foi autorizada a duplicação de 211km de Guaíba a Pelotas, por que a BR-470, que também tem uns 200km de Navegantes a BR-116, mas da qual estamos pedindo a duplicação inicial de 74km de Navegantes a Indaial, onde se concentra o maior fluxo de veículos, não sai do papel?!
Sr. presidente e srs. deputados, é preciso agir e agir rapidamente, porque o número de mortes é absurdo: 1.286 óbitos na BR-470 na última década. De fato, acabar com essas mortes estúpidas naquela rodovia é responsabilidade de todos nós, catarinenses, mas, sobretudo, é responsabilidade do governo federal.
Desta tribuna não nos vamos calar porque duplicar a BR-470, deputado Antônio Aguiar, é uma questão econômica, sim, é uma questão moral, mas é, acima de tudo, uma questão de defesa da vida.
Muito obrigado!
(SEM REVISÃO DO ORADOR)
Eu quero compartilhar alguns números que a imprensa tem notificado. Na última década, de 2000 a 2011, tivemos 1.286 óbitos na BR-470. Somente no ano passado, em 2011, tivemos 165 mortes e neste ano de 2012 já tivemos o registro de 24 mortes. Diante desses números, ninguém, absolutamente ninguém, tem o direito de ficar calado e muito menos nós, representantes do povo catarinense, nesta Casa.
Eu trago este discurso, nesta tarde, não somente pela audiência que ocorrerá amanhã, na Câmara de Vereadores de Blumenau, mas pela informação que recebi hoje, deputado Antônio Aguiar, de que foi dada a largada para a duplicação do trecho Guaíba/Pelotas/BR-116, com 211km.
E aí eu me pergunto, deputado: será que isso decorre do fato de a nossa presidente ser gaúcha? Ou por que o governador Tarso Genro é do PT? Qual é a razão?
A BR-470 há 40 anos foi projetada para uma média de dez mil veículos/dia e hoje chega a ter 25 mil veículos/dia, sendo que pelo menos 35% desses 25 mil veículos/dia são caminhões com carga pesada, quatro mil contêineres por dia, sem falar na questão econômica, uma vez que 40% da economia catarinense passa pela BR-470, com todo o oeste catarinense desembocando principalmente no porto de Itajaí.
O Estudo de Impacto Ambiental está a passos de tartaruga. Já foi entregue o estudo de viabilidade técnica e econômica, mas ainda estamos aguardando o tal do EIA.
A presidente Dilma Rousseff, quando esteve em Blumenau há alguns meses, prometeu a duplicação da BR-470 e sinalizou que no mês de julho de 2012 as máquinas estariam roncando naquela rodovia. É claro que nós não tínhamos como acreditar nessa promessa e infelizmente mais uma vez estamos sendo atropelados pela burocracia.
Então, mais uma vez eu indago: se hoje foi autorizada a duplicação de 211km de Guaíba a Pelotas, por que a BR-470, que também tem uns 200km de Navegantes a BR-116, mas da qual estamos pedindo a duplicação inicial de 74km de Navegantes a Indaial, onde se concentra o maior fluxo de veículos, não sai do papel?!
Sr. presidente e srs. deputados, é preciso agir e agir rapidamente, porque o número de mortes é absurdo: 1.286 óbitos na BR-470 na última década. De fato, acabar com essas mortes estúpidas naquela rodovia é responsabilidade de todos nós, catarinenses, mas, sobretudo, é responsabilidade do governo federal.
Desta tribuna não nos vamos calar porque duplicar a BR-470, deputado Antônio Aguiar, é uma questão econômica, sim, é uma questão moral, mas é, acima de tudo, uma questão de defesa da vida.
Muito obrigado!
(SEM REVISÃO DO ORADOR)