Pronunciamento
Dirceu Dresch - 056ª SESSÃO ORDINÁRIA
Em 30/06/2015
O SR. DEPUTADO DIRCEU DRESCH - Sr. presidente, srs. deputados, visitantes que nos acompanham, pessoal da UnC de Concórdia que está nos visitando, é uma satisfação muito grande. Eu acompanhei a fala do deputado Leonel Pavan e a coincidência é que eu havia inscrito-me para falar justamente sobre o tema das rodovias em Santa Catarina.
Srs. deputados, sras. deputadas, já usei inúmeras vezes nestes últimos tempos e demonstrei nesta tribuna minha insatisfação com o superintendente estadual do DNIT, que é do meu governo, mas não é do meu partido, pelo não atendimento as nossas audiências, reivindicações, e fiquei muito revoltado nos últimos dias porque eu passei na sexta-feira e sábado na BR-282, entre Xanxerê, Xaxim e Chapecó, e percebi que a empresa que ganhou a licitação não teve nem a capacidade de fechar os buracos da BR ou pelo menos fazer uma operação tapa-buraco emergencial, como está fazendo em Nova Erechim, de Chapecó até São Miguel d'Oeste.
Então, isso é lamentável!
Fico extremamente revoltado com situações como essa, mas quero também dizer nobres deputados, que concordo com o que o deputado Maurício Eskudlark falou sobre nossas rodovias, pois semana passada fiz o roteiro Itapiranga a São Miguel d'Oeste; fui a Palmitos, pela BR-158; fiz todo trajeto à BR-282, mas também fiz o trajeto de Xavantina a Xanxerê, pela rodovia estadual; fui de Chapecó a Seara, por uma rodovia estadual, onde lamentavelmente, o estado também não fez nada, depois dos desmoronamentos causados pelas chuvas do ano passado.
É importante para quem não é do oeste saber que houve desmoronamento da rodovia que liga Xanxerê a Xavantina; também de Xavantina a Seara e de Seara à Chapecó. E nós andamos hoje no chão, no cascalho, e não há mais nem asfalto. A situação do trecho de Campo Erê a São Carlos é outra tragédia da rodovia estadual. Além disso, temos a situação do trecho de Concórdia a Jaborá, onde nossos estudantes passaram, que é calamitosa, que é a mesma situação da BR-163, a federal de São Miguel d'Oeste a Dionísio Cerqueira.
Portanto, precisamos discutir as rodovias estaduais e as federais. E há mais outra situação que é de São Miguel d'Oeste a Itapiranga, uma rodovia estadual abandonada também.
Então, nós, do oeste catarinense, não admitimos que alguém venha aqui discutir somente os problemas das rodovias federais, porque nossas rodovias federais no geral estão muito boas. Talvez nunca na história essa situação esteve tão ruim, inclusive durante o governo do ex-presidente Fernando Henrique Cardoso a situação das rodovias federais estavam muito piores em Santa Catarina.
Tenho até um dado da Confederação Nacional dos Transportes, que aponta que 97% das rodovias estaduais de Santa Catarina estão com problemas regulares ou ruins; e das rodovias federais, somente 54% estão com problemas regulares e ruins. As rodovias estaduais em Santa Catarina, em média, estão muito pior do que aquele trajeto da rodovia federal, deputado Leonel Pavan. As rodovias estaduais, e não sou eu que estou falando, mas a Confederação Nacional dos Transportes.
Então, quero dizer que temos um grande compromisso com relação a este assunto, e que também tenho minha insatisfação com o diretor estadual do DNIT, porque até agora só empurraram com a barriga, não assumiram a situação e, infelizmente, tivemos algumas empresas que abandonaram a obra e a Federação das Indústrias de Santa Catarina precisam fazer uma discussão neste sentido. A BR-282 foi abandonada por uma empresa do Rio Grande do Sul, não foi feita a recuperação, tiveram que fazer nova licitação, mas nós também estaremos no dia 16, promovendo uma audiência pública em Pinhalzinho para discutir de fato a situação e o futuro da BR-282.
Estamos extremamente preocupados e acompanhando esse debate.
O Sr. Deputado Neodi Saretta - V.Exa. me concede um aparte?
O SR. DEPUTADO DIRCEU DRESCH - Pois não!
O Sr. Deputado Neodi Saretta - Nobre deputado, concordo com v.exa. e quero acrescentar que essas rodovias que v.exa. citou, de uma forma ou de outra, acredito que nos últimos 30 ou 60 dias passei por todas elas. Concordo com relação à BR-282, inclusive há 15 dias aqui mesmo desta tribuna fiz um comparativo do que é a manutenção da BR-282 em relação ao litoral e até o extremo oeste. Foi bom os deputados do litoral terem nos acompanhado nas reuniões que fizemos semana passada, porque constataram que aquilo que havíamos dito aqui é realidade.
Nós saímos da BR-282, daqui de Florianópolis, ela tem uma conservação razoavelmente boa. Indo a direção a Lages, ela está com uma conservação boa, seguidamente tem a sua manutenção. Quando passamos de Joaçaba, daí para frente, de Iraní, os problemas acontecem, até Chapeco ainda vai, até Maravilha, está ruim, mais ou menos, mas depois que passa Maravilha parece que o estado terminou ali, a conservação é vergonhosa da BR-282.
Ao mesmo tempo, v.exa. traz uma questão que nós também temos colocado com muita firmeza que é o problema das rodovias estaduais. Por exemplo, a rodovia Jaborá/Concórdia ficou dois anos paralisada, totalmente intransitável, com acidentes acontecendo o tempo todo. Simplesmente demorou um ano e pouco para se romper um contrato e mais de um ano para recomeçar a obra que, felizmente, na semana passada recomeçou em ritmo lento.
V.Exa. citou essa barreira de Xavantina a Xanxerê, que tem mais de um ano que caiu e está lá, inclusive nem foi feito um tapa-buraco, temos
que adentrar por uma lateral, mas pior, quem vai em algum momento à noite lá tem uma situação extremamente perigosa. Então, parra não tomar todo o tempo, eu queria encerrar o aparte, mas dizer que nós precisamos de um plano de restruturação de todas as rodovias estaduais e também obviamente da recuperação da BR-282 e outras federais.
E para finalizar, passei ontem vindo de Laguna, no término da conclusão da ponte de Laguna, e temos que acabar a duplicação da BR-282. Acho que temos que fazer isso em todas as nossas rodovias de Santa Catarina.
Muito obrigado!
O SR. DEPUTADO DIRCEU DRECH - Estão acontecendo grandes investimentos em Santa Catarina, como a ponte de Laguna, e ontem à noite tivemos a inauguração do Instituto Federal, em São Carlos. Uma grande obra e um investimento do governo federal.
O Sr. Deputado Leonel Pavan - V.Exa. me concede um aparte?
O SR. DEPUTADO DIRCEU DRESCH - Pois não!
O Sr. Deputado Leonel Pavan - Deputado Dirceu Dresch, quero elogiá-lo pelo seu pronunciamento referente às rodovias estaduais também. Eu não incluí as rodovias estadual em função do vídeo que gravei e da matéria do jornal Diário Catarinense de hoje, a rodovia SC-350, de Rio do Sul a Alfredo Wagner, é um caos. O governador, acho, não passa por lá. Não devem passar representantes do governo naquela rodovia.
A SC-314, de Navegantes a Luiz Alves, é outra questão, eu ouvi do governador dizendo que iria fazer. Eu reivindiquei, discutimos, falamos, mas nãoa adianta. A TransBeto também, quantas vezes damos discursos aqui.
Realmente, estamos, infelizmente, na contramão do que falamos, no sentido de que Santa Catarina tem dinheiro, que Santa Catarina arrecada, que é o melhor estado do Brasil, e o dinheiro do governo federal aqui emprestado a fundo perdido não está também investido. Essa é a minha indignação também com as rodovias estaduais.
Muito o brigado!
O SR. DIRCEU DRESCH - Sr. presidente, eu fui até Campo Erê neste final de semana e até estranho as matérias nos jornais e a avaliação da Fiesc, ontem, que não trouxe o debate das rodovias estaduais, porque a rodovia, para que vem do Paraná por Campo Erê, por onde passa grande parte do milho e da soja, que vem para as agroindústrias do nosso estado de Santa Catarina, a rodovia está deteriorada, está destruída e perigosíssima. Então, espero que nos próximos dias isso seja levantado e que se faça uma grande luta para garantir a recuperação daquela rodovia estadual que liga o município de Campo Erê ao Paraná, no oeste catarinense.
Muito obrigado!
(SEM REVISÃO DO ORADOR)
Srs. deputados, sras. deputadas, já usei inúmeras vezes nestes últimos tempos e demonstrei nesta tribuna minha insatisfação com o superintendente estadual do DNIT, que é do meu governo, mas não é do meu partido, pelo não atendimento as nossas audiências, reivindicações, e fiquei muito revoltado nos últimos dias porque eu passei na sexta-feira e sábado na BR-282, entre Xanxerê, Xaxim e Chapecó, e percebi que a empresa que ganhou a licitação não teve nem a capacidade de fechar os buracos da BR ou pelo menos fazer uma operação tapa-buraco emergencial, como está fazendo em Nova Erechim, de Chapecó até São Miguel d'Oeste.
Então, isso é lamentável!
Fico extremamente revoltado com situações como essa, mas quero também dizer nobres deputados, que concordo com o que o deputado Maurício Eskudlark falou sobre nossas rodovias, pois semana passada fiz o roteiro Itapiranga a São Miguel d'Oeste; fui a Palmitos, pela BR-158; fiz todo trajeto à BR-282, mas também fiz o trajeto de Xavantina a Xanxerê, pela rodovia estadual; fui de Chapecó a Seara, por uma rodovia estadual, onde lamentavelmente, o estado também não fez nada, depois dos desmoronamentos causados pelas chuvas do ano passado.
É importante para quem não é do oeste saber que houve desmoronamento da rodovia que liga Xanxerê a Xavantina; também de Xavantina a Seara e de Seara à Chapecó. E nós andamos hoje no chão, no cascalho, e não há mais nem asfalto. A situação do trecho de Campo Erê a São Carlos é outra tragédia da rodovia estadual. Além disso, temos a situação do trecho de Concórdia a Jaborá, onde nossos estudantes passaram, que é calamitosa, que é a mesma situação da BR-163, a federal de São Miguel d'Oeste a Dionísio Cerqueira.
Portanto, precisamos discutir as rodovias estaduais e as federais. E há mais outra situação que é de São Miguel d'Oeste a Itapiranga, uma rodovia estadual abandonada também.
Então, nós, do oeste catarinense, não admitimos que alguém venha aqui discutir somente os problemas das rodovias federais, porque nossas rodovias federais no geral estão muito boas. Talvez nunca na história essa situação esteve tão ruim, inclusive durante o governo do ex-presidente Fernando Henrique Cardoso a situação das rodovias federais estavam muito piores em Santa Catarina.
Tenho até um dado da Confederação Nacional dos Transportes, que aponta que 97% das rodovias estaduais de Santa Catarina estão com problemas regulares ou ruins; e das rodovias federais, somente 54% estão com problemas regulares e ruins. As rodovias estaduais em Santa Catarina, em média, estão muito pior do que aquele trajeto da rodovia federal, deputado Leonel Pavan. As rodovias estaduais, e não sou eu que estou falando, mas a Confederação Nacional dos Transportes.
Então, quero dizer que temos um grande compromisso com relação a este assunto, e que também tenho minha insatisfação com o diretor estadual do DNIT, porque até agora só empurraram com a barriga, não assumiram a situação e, infelizmente, tivemos algumas empresas que abandonaram a obra e a Federação das Indústrias de Santa Catarina precisam fazer uma discussão neste sentido. A BR-282 foi abandonada por uma empresa do Rio Grande do Sul, não foi feita a recuperação, tiveram que fazer nova licitação, mas nós também estaremos no dia 16, promovendo uma audiência pública em Pinhalzinho para discutir de fato a situação e o futuro da BR-282.
Estamos extremamente preocupados e acompanhando esse debate.
O Sr. Deputado Neodi Saretta - V.Exa. me concede um aparte?
O SR. DEPUTADO DIRCEU DRESCH - Pois não!
O Sr. Deputado Neodi Saretta - Nobre deputado, concordo com v.exa. e quero acrescentar que essas rodovias que v.exa. citou, de uma forma ou de outra, acredito que nos últimos 30 ou 60 dias passei por todas elas. Concordo com relação à BR-282, inclusive há 15 dias aqui mesmo desta tribuna fiz um comparativo do que é a manutenção da BR-282 em relação ao litoral e até o extremo oeste. Foi bom os deputados do litoral terem nos acompanhado nas reuniões que fizemos semana passada, porque constataram que aquilo que havíamos dito aqui é realidade.
Nós saímos da BR-282, daqui de Florianópolis, ela tem uma conservação razoavelmente boa. Indo a direção a Lages, ela está com uma conservação boa, seguidamente tem a sua manutenção. Quando passamos de Joaçaba, daí para frente, de Iraní, os problemas acontecem, até Chapeco ainda vai, até Maravilha, está ruim, mais ou menos, mas depois que passa Maravilha parece que o estado terminou ali, a conservação é vergonhosa da BR-282.
Ao mesmo tempo, v.exa. traz uma questão que nós também temos colocado com muita firmeza que é o problema das rodovias estaduais. Por exemplo, a rodovia Jaborá/Concórdia ficou dois anos paralisada, totalmente intransitável, com acidentes acontecendo o tempo todo. Simplesmente demorou um ano e pouco para se romper um contrato e mais de um ano para recomeçar a obra que, felizmente, na semana passada recomeçou em ritmo lento.
V.Exa. citou essa barreira de Xavantina a Xanxerê, que tem mais de um ano que caiu e está lá, inclusive nem foi feito um tapa-buraco, temos
que adentrar por uma lateral, mas pior, quem vai em algum momento à noite lá tem uma situação extremamente perigosa. Então, parra não tomar todo o tempo, eu queria encerrar o aparte, mas dizer que nós precisamos de um plano de restruturação de todas as rodovias estaduais e também obviamente da recuperação da BR-282 e outras federais.
E para finalizar, passei ontem vindo de Laguna, no término da conclusão da ponte de Laguna, e temos que acabar a duplicação da BR-282. Acho que temos que fazer isso em todas as nossas rodovias de Santa Catarina.
Muito obrigado!
O SR. DEPUTADO DIRCEU DRECH - Estão acontecendo grandes investimentos em Santa Catarina, como a ponte de Laguna, e ontem à noite tivemos a inauguração do Instituto Federal, em São Carlos. Uma grande obra e um investimento do governo federal.
O Sr. Deputado Leonel Pavan - V.Exa. me concede um aparte?
O SR. DEPUTADO DIRCEU DRESCH - Pois não!
O Sr. Deputado Leonel Pavan - Deputado Dirceu Dresch, quero elogiá-lo pelo seu pronunciamento referente às rodovias estaduais também. Eu não incluí as rodovias estadual em função do vídeo que gravei e da matéria do jornal Diário Catarinense de hoje, a rodovia SC-350, de Rio do Sul a Alfredo Wagner, é um caos. O governador, acho, não passa por lá. Não devem passar representantes do governo naquela rodovia.
A SC-314, de Navegantes a Luiz Alves, é outra questão, eu ouvi do governador dizendo que iria fazer. Eu reivindiquei, discutimos, falamos, mas nãoa adianta. A TransBeto também, quantas vezes damos discursos aqui.
Realmente, estamos, infelizmente, na contramão do que falamos, no sentido de que Santa Catarina tem dinheiro, que Santa Catarina arrecada, que é o melhor estado do Brasil, e o dinheiro do governo federal aqui emprestado a fundo perdido não está também investido. Essa é a minha indignação também com as rodovias estaduais.
Muito o brigado!
O SR. DIRCEU DRESCH - Sr. presidente, eu fui até Campo Erê neste final de semana e até estranho as matérias nos jornais e a avaliação da Fiesc, ontem, que não trouxe o debate das rodovias estaduais, porque a rodovia, para que vem do Paraná por Campo Erê, por onde passa grande parte do milho e da soja, que vem para as agroindústrias do nosso estado de Santa Catarina, a rodovia está deteriorada, está destruída e perigosíssima. Então, espero que nos próximos dias isso seja levantado e que se faça uma grande luta para garantir a recuperação daquela rodovia estadual que liga o município de Campo Erê ao Paraná, no oeste catarinense.
Muito obrigado!
(SEM REVISÃO DO ORADOR)