A inclusão da Ferrovia da Integração na segunda edição do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC 2), do governo federal, está garantida. A informação foi confirmada hoje (29) pelo coordenador da Frente Parlamentar das Ferrovias, deputado Pedro Uczai (PT-SC), logo após o lançamento do programa, em Brasília.
De acordo com Uczai, cerca de R$ 85 milhões já estão assegurados somente para a execução do projeto executivo da obra entre Chapecó e Itajaí e do projeto de viabilidade entre Chapecó e Dionísio Cerqueira. O edital deve ser lançado já nos próximos meses. O deputado, que no recesso do carnaval esteve na capital federal realizando audiências em ministérios e na Casa Civil para garantir a inclusão da ferrovia no PAC 2, comemorou a conquista: “Fico feliz porque todo esforço e mobilização que fizemos deram resultado”, disse Uczai, ao destacar também o empenho dos demais membros da Frente Parlamentar das Ferrovias.
A Ferrovia da Integração terá uma extensão de cerca de 700 quilômetros entre o Porto de Itajaí e a fronteira com a Argentina, o que permitirá a posterior integração de Santa Catarina ao porto de Antofagasta, no Chile, formando uma ferrovia bioceânica no futuro. Segundo Uczai, a obra permitirá ao estado potencializar o escoamento da sua produção por meio dos portos catarinenses e as exportações para os países do Mercosul e da Ásia. “As ferrovias são um meio de transporte mais barato, mais seguro e ambientalmente sustentável. No caso da Ferrovia da Integração, ela projeta Santa Catarina para o futuro”, ressalta Uczai.
Do total de R$ 1,59 trilhão de investimentos previsto no PAC 2, R$ 958,9 bilhões serão gastos de 2011 a 2014, e os R$ 631,6 restantes estão previstos para depois de 2014. Com R$ 46 bilhões a serem aplicados somente em investimentos ferroviários, o programa prevê a expansão da malha ferroviária brasileira dos atuais 29 mil quilômetros para 40 mil até 2020.
Vagner Dalbosco
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Deputado Pedro Uczai
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