O deputado Plínio de Castro (PP), em pronunciamento da tribuna da Assembleia Legislativa, pediu que o governo do Estado encaminhe um termo de anuência para que o governo federal absorva os trechos da SC-471, que vai de Itapiranga a Iporã, e da SC-386, de Iporã a São Miguel do Oeste. Segundo explicou Plínio, os dois segmentos citados coincidem em alguns pontos com a rodovia BR-163, onde está localizada a Ponte do Mercosul, o que impede o governo federal de concluir as obras.
De acordo com o deputado, foram realizados vários encontros entre lideranças catarinenses e gaúchas no sentido de solucionar e agilizar o problema. Plínio disse que estudos técnicos para verificar a viabilidade econômica e ambiental da ponte “estão em andamento, com partes já concluídas, permitindo a execução com recursos financeiros do DNIT”. Para o parlamentar, “há essa necessidade de repasse para que a obra seja concluída e a integração entre os dois estados sulinos aconteça sem obstáculos”.
Plínio lembrou, ainda, que a BR-163 inicia no território gaúcho e ruma ao Norte do país, cortando os estados de Santa Catarina, Mato Grosso do Sul, Mato Grosso e Pará, chegando à fronteira com o Suriname, numa extensão de 4. 445 quilômetros. Na sua explanação, Plínio destacou que as características técnicas e econômicas da BR-163 dão à rodovia “a condição de grande eixo de integração nacional e que a travessia sobre o rio Uruguai, a chamada Ponte do Mercosul, tem papel destacado na malha rodoviária, já que por ela passam cargas de diversos produtos como grãos e minério. Para nós, da região Oeste, como para todo o Estado, essa ponte é muito importante para o desenvolvimento”.
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