Interditada desde 1982, a ponte que é o símbolo da Capital catarinense, teve o início das obras de recuperação em 2006, com o custo do projeto de R$ 154,9 milhões reais. O Governo já pagou R$ 34,5 milhões reais e o trabalho, segundo especialistas, está longe de ser concluído. O atraso foi admitido pelos representantes do Consórcio Florianópolis Monumento presentes à Audiência Pública proposta pelo deputado Sílvio Dreveck, (PP), e realizada pela Comissão de Transportes e Desenvolvimento Urbano, nesta segunda-feira (7).