Pronunciamento
Silvio Dreveck - 049ª SESSÃO ORDINÁRIA
Em 05/06/2019
DEPUTADO SILVIO DREVECK (Orador) - Fala que há muito tempo estão sendo tratados temas importantes para o estado e o país, e um assunto recorrente é o custo Brasil, que tem a ver com a situação do sistema viário e a falta de ferrovias, entre outros.
Assim, traz uma pauta já defendida muitas vezes no Parlamento, que é o modelo de concessão do governo federal e estadual, principalmente no sistema de rodovias.
Cita a BR-280, onde foram tomadas algumas medidas paliativas, e a BR-470, uma das mais perigosas na sua avaliação, que há muitos anos aguarda duplicação. Fala que não é diferente na BR-282, bem como na rodovia que faz a ligação com o extremo-oeste.
Entende que o governo federal há anos vem com o caixa limitado e não se consegue melhorias nas rodovias, como terceira faixa, duplicação, sinalização e manutenção, desta forma, é importante acelerar as concessões, caso contrário não haverá solução para as rodovias. Adverte que o fato de ficar parado em rodovias gera um custo para o usuário, além do costumeiro desgaste de peças do veículo, agravado pela má conservação das estradas, custo este que poderia ser minimizado através das concessões.
Relata que as mesmas dificuldades são vivenciadas pelo estado, que igualmente poderiam ser resolvidas através de concessões. Exemplifica com a SC-418, que liga Joinville a São Bento do Sul, e que está em situação de emergência, acreditando que a única solução seria a concessão, o que viria a diminuir o custo, além de salvar muitas vidas.
Traz ainda o tema das ferrovias, que apesar dos muitos debates e projetos que foram feitos, está parado. Cita que é um defensor do modal ferroviário para a integração entre as regiões, bem como da região oeste com os portos, acreditando que a concessão também poderia resolver este problema.
Ressalta que o transporte ferroviário reduziria as distâncias, bem como os custos. Alerta que algumas empresas já estão se estabelecendo no centro-oeste brasileiro, com perdas para a economia catarinense.
Deputado Doutor Vicente Caropreso (Aparteante) - Registra que foram feitas muitas audiências públicas a respeito do modal ferroviário, mas o estado catarinense continua refém do transporte rodoviário. Também foram feitos muitos projetos, com muito gasto, aproximadamente R$ 40 milhões, mas nada se concretizou. O mesmo acontece com outras obras, cita o caso do desvio de trânsito do centro de São Francisco, uma obra perdida no espaço, o mesmo acontecendo com o desvio de trânsito do centro de Joinville. Parabeniza pelo tema e concorda com a urgência do modal ferroviário no país. [Taquígrafa: Sara]
Assim, traz uma pauta já defendida muitas vezes no Parlamento, que é o modelo de concessão do governo federal e estadual, principalmente no sistema de rodovias.
Cita a BR-280, onde foram tomadas algumas medidas paliativas, e a BR-470, uma das mais perigosas na sua avaliação, que há muitos anos aguarda duplicação. Fala que não é diferente na BR-282, bem como na rodovia que faz a ligação com o extremo-oeste.
Entende que o governo federal há anos vem com o caixa limitado e não se consegue melhorias nas rodovias, como terceira faixa, duplicação, sinalização e manutenção, desta forma, é importante acelerar as concessões, caso contrário não haverá solução para as rodovias. Adverte que o fato de ficar parado em rodovias gera um custo para o usuário, além do costumeiro desgaste de peças do veículo, agravado pela má conservação das estradas, custo este que poderia ser minimizado através das concessões.
Relata que as mesmas dificuldades são vivenciadas pelo estado, que igualmente poderiam ser resolvidas através de concessões. Exemplifica com a SC-418, que liga Joinville a São Bento do Sul, e que está em situação de emergência, acreditando que a única solução seria a concessão, o que viria a diminuir o custo, além de salvar muitas vidas.
Traz ainda o tema das ferrovias, que apesar dos muitos debates e projetos que foram feitos, está parado. Cita que é um defensor do modal ferroviário para a integração entre as regiões, bem como da região oeste com os portos, acreditando que a concessão também poderia resolver este problema.
Ressalta que o transporte ferroviário reduziria as distâncias, bem como os custos. Alerta que algumas empresas já estão se estabelecendo no centro-oeste brasileiro, com perdas para a economia catarinense.
Deputado Doutor Vicente Caropreso (Aparteante) - Registra que foram feitas muitas audiências públicas a respeito do modal ferroviário, mas o estado catarinense continua refém do transporte rodoviário. Também foram feitos muitos projetos, com muito gasto, aproximadamente R$ 40 milhões, mas nada se concretizou. O mesmo acontece com outras obras, cita o caso do desvio de trânsito do centro de São Francisco, uma obra perdida no espaço, o mesmo acontecendo com o desvio de trânsito do centro de Joinville. Parabeniza pelo tema e concorda com a urgência do modal ferroviário no país. [Taquígrafa: Sara]